Car OBD2 Communication Control Board

Maikling Paglalarawan:

Marahil ay nakatagpo ka na ng OBD2:

Napansin mo na ba ang malfunction indicator light sa iyong dashboard?

Iyon ay ang iyong sasakyan na nagsasabi sa iyo na mayroong isang isyu.Kung bibisita ka sa isang mekaniko, gagamit siya ng OBD2 scanner upang masuri ang isyu.

Upang gawin ito, ikokonekta niya ang OBD2 reader sa OBD2 16 pin connector malapit sa manibela.

Nagbibigay-daan ito sa kanya na basahin ang mga OBD2 code aka Diagnostic Trouble Codes (DTCs) para suriin at i-troubleshoot ang isyu.

Ang OBD2 connector

Hinahayaan ka ng OBD2 connector na madaling ma-access ang data mula sa iyong sasakyan.Ang karaniwang SAE J1962 ay tumutukoy sa dalawang babaeng OBD2 16-pin na uri ng connector (A & B).

Sa ilustrasyon ay isang halimbawa ng Type A OBD2 pin connector (tinatawag din minsan bilang Data Link Connector, DLC).

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga Detalye

Ilang bagay na dapat tandaan:

Ang OBD2 connector ay malapit sa iyong manibela, ngunit maaaring nakatago sa likod ng mga takip/panel

Nagbibigay ang Pin 16 ng lakas ng baterya (kadalasan habang naka-off ang ignition)

Ang OBD2 pinout ay nakasalalay sa protocol ng komunikasyon

Ang pinakakaraniwang protocol ay CAN (sa pamamagitan ng ISO 15765), ibig sabihin na ang mga pin 6 (CAN-H) at 14 (CAN-L) ay karaniwang magkakakonekta

Ang onboard diagnostics, OBD2, ay isang 'higher layer protocol' (tulad ng isang wika).Ang CAN ay isang paraan para sa komunikasyon (tulad ng telepono).

Sa partikular, ang pamantayan ng OBD2 ay tumutukoy sa OBD2 connector, kasama.isang set ng limang protocol kung saan maaari itong tumakbo (tingnan sa ibaba).Dagdag pa rito, mula noong 2008, ang CAN bus (ISO 15765) ay naging mandatoryong protocol para sa OBD2 sa lahat ng sasakyang ibinebenta sa US.

Ang ISO 15765 ay tumutukoy sa isang hanay ng mga paghihigpit na inilapat sa pamantayan ng CAN (na mismong tinukoy sa ISO 11898).Maaaring sabihin ng isa na ang ISO 15765 ay parang "CAN for cars".

Sa partikular, inilalarawan ng ISO 15765-4 ang pisikal, layer ng data link at mga layer ng network, na naglalayong gawing pamantayan ang interface ng CAN bus para sa panlabas na kagamitan sa pagsubok.Ang ISO 15765-2 naman ay naglalarawan ng transport layer (ISO TP) para sa pagpapadala ng mga CAN frame na may mga payload na lampas sa 8 byte.Ang sub standard na ito ay tinatawag ding Diagnostic Communication over CAN (o DoCAN).Tingnan din ang ilustrasyon ng modelong 7 layer ng OSI.

Ang OBD2 ay maaari ding ihambing sa iba pang mas mataas na layer na protocol (hal. J1939, CANopen).

Nakaraan: Car Touch LCD Instrument Control Board

Susunod: Car Navigation Positioning Control Board